HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。全く駆動ロスを感じません。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。ビクともしません。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。【1452g】カーボンホイール前後セット GIANT SLR1 42 DISC。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。新品未使用 1326g 45mmハイト　軽量カーボンホイール　手組。Campagnolo SUPER RECORD 11速スプロケット　12-27s。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。にょ様用バラ売り SRAM RED リアブレーキ。YOELEO（ヨーレオ）QianKun CS50（チエンクン）カーボンホイール。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。SHIMANO GRX RX600 クランクセット 40T 170mm。SHIMANO DuraAce RT-R9270 BR-R9270 新車外し。クリートを外す動きをしても全く歪みません。ROCKFISH 完組ホイール 前後セット ピンク。SHIMANO DURA-ACE リアディレイラー RD-R9100-SS。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。R7000 Stiレバー　左右セット　2×11速リムブレーキ対応。シマノ SORA コンポ4点セット（STI、クランク、前後ディレイラー）。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。ULTEGRA BR-6800 キャリパー 中古前後+新品純正ブレーキシュー。SPECIALIZED POWER EXPERT WITH MIRROR サドル。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。スギノ RD4 Messenger クランク。KOCEVLOカーボン一体型ハンドル 380-100。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。新品　SRAM WIRELESS BLIPS ワイヤレス　ブリップス。チ*イ様 EASTON EC90 SL90 前後セット。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。カーボンホイールセット ディスクブレーキ 前後1193g。Shimano 105 R7000 stiレバー。